Sehr schnell, sehr wellig und sehr viele unterschiedliche Oberflächen – so präsentierte sich der Stadtkurs in Kapstadt den 22 Piloten der Formel E. Für den Hankook iON Race stellte das fünfte Saisonrennen einige Herausforderungen dar. Thomas Baltes, Hankook Formel E Race Engineer „Die Strecke gehört sicher zu den schnellsten in der Season 9. Besonders die Bodenwellen und insgesamt fünf verschiedene Asphaltarten forderten den Fahrern und unserem Reifen alles ab. Der Temperaturunterschied zwischen dem roten und dem schwarzen Asphalt betrug bis zu sechs Grad Celsius. Das hatte natürlich Einfluss auf das Grip Niveau. Durch die hohe Konstanz des iON Race bekamen die Piloten aber das nötige Vertrauen, um Überholmanöver zu platzieren oder am Ende der Hochgeschwindigkeitsgeraden mit dem nötigen Grip anzubremsen.“